В Ташкенте начали создавать отдельные полосы для велосипедов, электросамокатов, скутеров и других средств микромобильности. О планах по развитию такой инфраструктуры сообщил Центр организации дорожного движения столицы.
Пилотный участок уже организовали на улице Лутфи. Его протяженность составила 2,4 километра. Специалисты проверяют, насколько отдельная полоса позволяет разделить потоки пешеходов, автомобилей и пользователей средств микромобильности.
Необходимость таких решений связана с ростом числа велосипедов, электросамокатов и скутеров в городе, в том числе на фоне развития служб доставки. При отсутствии выделенной инфраструктуры их пользователям приходится перемещаться либо по проезжей части вместе с автомобилями, либо по тротуарам.
По оценке Центра организации дорожного движения, пилотный участок оказался удобным для использования и позволил оценить работу такого формата в условиях реального городского движения. Вместе с тем на полосе выявилась проблема с автомобилями, которые могут заезжать на нее и использовать пространство для парковки.
В дальнейшем власти планируют уделять больше внимания физическому отделению подобных полос от автомобильного потока. В зависимости от особенностей улиц для этого могут применяться делиниаторы, разделители и другие защитные элементы.
Сейчас специалисты изучают другие улицы Ташкента, где возможно создание аналогичной инфраструктуры. Конкретный перечень новых участков и сроки их обустройства пока не сообщаются.
Видите беспорядок или несправедливость в своём районе? Не проходите мимо! Присылайте нам фото, видео или новости в наш Telegram-чат. Ваши новости помогают нам отслеживать нарушения и информировать жителей вовремя.