В морском порту Актау началась основная фаза дноуглубительных работ на фоне снижения уровня Каспийского моря. Проект направлен на поддержание безопасности судоходства и увеличение пропускной способности портовой инфраструктуры.
В ходе работ со дна планируется извлечь около 1,3 млн кубометров грунта. После завершения проекта проходная осадка в акватории порта должна увеличиться до 6–7 метров, что позволит судам заходить в порт с большей загрузкой и повысить эффективность обработки грузов. Завершить проект планируется до конца 2026 года.
Необходимость работ связана в том числе с продолжающимся снижением уровня Каспия. Обмеление влияет на условия судоходства и эксплуатационные возможности портов, поэтому дноуглубление рассматривается как одна из мер по сохранению их пропускной способности.
Актау является одним из ключевых морских звеньев Транскаспийского международного транспортного маршрута, связывающего Казахстан с Азербайджаном и далее с европейским направлением. Казахстан планирует увеличить мощность ТМТМ с 6 млн до 10 млн тонн к 2028 году.
По оценке Министерства транспорта, реализация проекта должна создать условия для увеличения объемов перевозок по ТМТМ до 30%. Это именно ожидаемый эффект проекта, а не гарантированный рост грузопотока непосредственно после завершения дноуглубления. Ранее власти также сообщали о росте контейнерных перевозок по направлению Китай — Европа через ТМТМ на 30% за первые пять месяцев 2026 года.
Видите беспорядок или несправедливость в своём районе? Не проходите мимо! Присылайте нам фото, видео или новости в наш Telegram-чат. Ваши новости помогают нам отслеживать нарушения и информировать жителей вовремя.