В Алматы официально определили 122 маршрута дорог общего пользования, на которых разрешено проводить испытания автомобилей с автоматизированным управлением. Соответствующее постановление городского акимата вступило в силу 12 октября 2026 года. Решение принято в рамках пилотного проекта по внедрению беспилотного транспорта.
Для проведения испытаний также выделен специальный полигон в Алмалинском районе. При этом проект не ограничивается закрытой территорией: тестирование предусмотрено на действующей улично-дорожной сети города. Утверждённый перечень охватывает центральные магистрали, жилые кварталы и отдельные участки транспортных направлений.
В число разрешённых маршрутов вошли проспекты Абая, Аль-Фараби, Райымбека, Назарбаева, Достык, Сейфуллина и Жибек Жолы. Испытания также предусмотрены на улицах Толе би, Гоголя, Шевченко, Тимирязева, Сатпаева, Макатаева и других городских дорогах. Для многих улиц установлены конкретные границы участков, на которых допускается движение экспериментального транспорта.
География проекта выходит за пределы центральной части Алматы. В утверждённый список включены Восточная объездная дорога, Кульджинский тракт, улицы в районе международного аэропорта, включая Майлина и Хмельницкого, а также отдельные участки проспекта Суюнбая. Это позволяет испытывать технологии автоматизированного управления в различных дорожных условиях.
Пилотный проект предусматривает использование двух категорий автомобилей. Первая соответствует третьему уровню автоматизации: электронная система самостоятельно управляет машиной в предусмотренных условиях, однако водитель обязан находиться за рулём и при необходимости принимать управление.
Вторая категория относится к четвёртому уровню автоматизации. Такие автомобили способны самостоятельно выполнять задачи управления в установленных условиях эксплуатации без участия водителя, в том числе без его присутствия в салоне. Однако это не означает разрешения на полностью автономное движение по любым дорогам и при любых обстоятельствах.
Постановление определяет территорию и дорожные маршруты для реализации проекта, но не устанавливает в приведённых сведениях точную дату начала поездок, количество испытательных автомобилей и перечень компаний-участников. Таким образом, нормативная основа для тестирования беспилотного транспорта на улицах Алматы уже создана, а практические сроки его появления на маршрутах требуют отдельного уточнения.
Видите беспорядок или несправедливость в своём районе? Не проходите мимо! Присылайте нам фото, видео или новости в наш Telegram-чат. Ваши новости помогают нам отслеживать нарушения и информировать жителей вовремя.