Россия в январе-июле 2026 года сократила поставки легковых автомобилей в Казахстан примерно в пять раз по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В денежном выражении импорт российских легковых машин составил около 9,8 млн долларов против 52,8 млн долларов годом ранее. Данные основаны на статистике таможенных органов Казахстана.
Снижение особенно заметно по динамике отдельных месяцев. В апреле поставки оценивались примерно в 5,5 млн долларов, а в мае сократились до 111,4 тыс. долларов. В июне импорт практически остановился, а в июле составил около 900 долларов.
Российские производители также сократили присутствие в сегменте грузового транспорта. За первые семь месяцев года поставки грузовиков из России в Казахстан уменьшились примерно втрое и составили 2,7 млн долларов. Доля России в импорте легковых автомобилей находилась примерно на уровне 1%, тогда как крупнейшим поставщиком оставался Китай.
По легковым автомобилям на Китай пришлось около 40% импортных поставок, на Японию — 28%, на США — 11%. В грузовом сегменте Китай обеспечил 63% импорта, Таиланд — 11%, Швеция — 6%, Россия — около 1%. При этом общая стоимость импорта автомобилей в Казахстане продолжает занимать заметное место: легковые и другие моторные транспортные средства дали 3,2% всего импорта страны в январе-июле 2026 года.
Резкое сокращение российских поставок совпало с изменением условий ввоза автомобилей из России и Беларуси. С мая в Казахстане действуют повышенные коэффициенты утилизационного сбора для таких машин, однако приведённая статистика сама по себе показывает динамику поставок, а не доказывает, что именно это изменение стало единственной причиной падения импорта.
Видите беспорядок или несправедливость в своём районе? Не проходите мимо! Присылайте нам фото, видео или новости в наш Telegram-чат. Ваши новости помогают нам отслеживать нарушения и информировать жителей вовремя.