В Узбекистане готовят запуск новой системы поддержки владельцев электромобилей, которая предусматривает частичную компенсацию затрат на зарядку. Выплаты будут начисляться напрямую на банковские карты пользователей после оплаты услуг на общественных станциях.
Механизм основан на возмещении разницы между базовой ставкой и фактической стоимостью электроэнергии для операторов. В качестве ориентира установлена цена 300 сумов за киловатт-час, тогда как текущие закупочные тарифы для бизнеса достигают примерно 1000 сумов, а конечная стоимость зарядки — до 2200 сумов.
После внедрения программы фактические расходы водителей могут снизиться примерно до 1500 сумов за кВт·ч. Компенсация, по предварительным расчётам, составит около 700 сумов за каждый киловатт-час, оплаченный на публичных зарядных станциях.
Начисление средств будет происходить через приложение Soliq. Для этого операторы зарядной инфраструктуры должны интегрировать свои системы с цифровой платформой налоговых органов. Возврат средств будет осуществляться ежемесячно — до 25 числа месяца, следующего за расчётным.
Программа не распространяется на домашние зарядные устройства. При этом полученные выплаты не будут считаться доходом граждан и не подлежат налогообложению, что упрощает участие и делает механизм прозрачным.
Отдельно подчёркивается, что для бизнеса сохраняется возможность самостоятельно устанавливать тарифы. Государство компенсирует часть затрат, связанную с электроэнергией сверх базового уровня, что создаёт условия для расширения сети зарядных станций и привлечения инвестиций в инфраструктуру.
По оценкам участников рынка, внедрение такой модели может ускорить рост числа электромобилей и снизить барьеры для их использования, особенно в крупных городах, где стоимость зарядки остаётся одним из ключевых факторов при выборе транспорта.
Видите беспорядок или несправедливость в своём районе? Не проходите мимо! Присылайте нам фото, видео или новости в наш Telegram-чат. Ваши новости помогают нам отслеживать нарушения и информировать жителей вовремя.