Возможны ли 90-е в Казахстане: пособие от перекупщиков и серых импортеров авто

На территории Казахстана имеется огромная проблема с автопарком. Так сообщается, что по последним данным большая часть автопарка — это транспортные средства старше 20-ти лет. Напомним, что в 2016 году был принят закон о оплате утилизационного сбора за ввоз машин в страну. Такая ситуация была из-за того, что шла борьба за экологию, а так же за казахстанскую автомобильную промышленность.

Сейчас устаревшие марки авто слишком сильно вредят экологии. Стоит только посмотреть как выглядит Алмата. Так же были нередки случаи, когда завезенные машины являлись ворованными или угнанными. Дело в том, что машины чаще всего перегоняют из РФ, а там если она в РФ была крадена, то в список Интерпола такие данные не вносят, а это значит, что попадая в Казахстан такая машина будет зарегистрирована без проблем. Затем начнутся целые расследования как же вернуть этот автомобиль из Казахстана законному владельцу. Все это нарушает законодательную систему. Чаще всего если угнанная машина уже в Казахстане то дело практически бесполезное и не даст результата.

Такая легкая схема заработка может опять вернуть 90-е годы, только уже в иной трансформации. Криминал в таком автобизнесе продолжает расцветать. Одной из таких компаний, которая как раз занимает перегоном и продажей авто является «Казтрансавто». Стало известно, что бизнес принадлежал мужу и жене. Жена Асель недавно умерла, адвокат начал проверять их бизнес. От подруги жены стало известно, что та как то раз упомянула о том, что в фирме есть нелегальные дела. Скорее всего данную казахстанку и убрали, зная, что она раскрыла все карты на их схемы.

Расследование данной компании будут продолжаться, неизвестно, что еще может произойти за этот момент. Серый автомобильный рынок продолжает процветать. Казахстану необходимо как можно скорее начать модернизировать рынок авто и утилизировать старые машины, ведь иначе очень легко в Казахстане может начаться эра перекупщиков.