В столице Узбекистана официально началось внедрение системы экологических стикеров для автомобилей, которая разделит транспортные средства на три категории по уровню экологичности: «чистую» (зелёный), «среднюю» (жёлтый) и «вредную» (красный). Получение стикеров станет обязательным при регистрации и перерегистрации машин.
Экологический класс автомобиля будет определяться автоматически на основе заводского стандарта «Евро» либо после прохождения бесплатной диагностики. Новая маркировка станет ключевым фактором для доступа в специальные «чистые» зоны города. Пределы таких зон будут установлены местными Кенгашами, и для машин с низким эко-классом въезд может быть ограничен или разрешён только после уплаты компенсационного сбора.
Подобная практика широко используется в мире. Например, в Лондоне действует зона сверхнизких выбросов (ULEZ), охватывающая около 1,6 тыс. квадратных километров, включая аэропорт Хитроу. В британской столице бесплатный проезд разрешён бензиновым автомобилям стандарта Euro 4 и выше и дизельным — Euro 6 и выше. Машины, не соответствующие стандартам, обязаны платить ежедневный сбор: 12,5 фунтов стерлингов за легковые авто и 100 фунтов — за грузовики и автобусы.
Ташкентский проект адаптирует международный опыт к местным условиям и создаёт правовую базу для улучшения качества воздуха в городе через экономические и административные меры.
Видите беспорядок или несправедливость в своём районе? Не проходите мимо! Присылайте нам фото, видео или новости в наш Telegram-чат. Ваши новости помогают нам отслеживать нарушения и информировать жителей вовремя.