Вопрос о возможном введении в казахстанских городах ограничений на использование личного автотранспорта в периоды смога вызвал широкий общественный резонанс после недавнего совещания в Министерстве экологии и природных ресурсов РК . В ходе встречи с участием представителей акиматов и территориальных департаментов ведомство рекомендовало местным властям проработать комплексные меры по охране атмосферного воздуха на ближайшие три года.
Среди предложений фигурировал и пункт о возможном введении временных ограничений на движение по принципу соответствия четности цифр на номерных знаках и календарных дат в дни неблагоприятных метеоусловий. В министерстве пояснили, что данная рекомендация основана на изучении положительного опыта Пекина, где подобная практика применялась для снижения нагрузки на окружающую среду . Чиновники также указали на необходимость ускорить газификацию частного сектора, переводить общественный транспорт на экологичные виды топлива и создавать защитные зеленые пояса вокруг промзон.
Однако, как выяснилось, для крупнейшего мегаполиса страны этот пункт уже неактуален. В Управлении экологии и окружающей среды Алматы оперативно отреагировали на запросы журналистов и разъяснили ситуацию. По информации ведомства, городские Правила охраны атмосферного воздуха были утверждены решением маслихата еще 30 декабря 2025 года . Этот документ разработан с учетом специфики расположения Алматы в предгорной котловине, где застойные явления усугубляют проблему загрязнения .
В утвержденном документе, который вступит в силу поэтапно, заложен другой механизм борьбы за чистоту воздуха. Вместо ограничений по четным и нечетным дням власти делают ставку на создание зон с низким уровнем выбросов (LEZ) и проведение специального технического обследования автомобилей для допуска в эти зоны . Проверка будет интегрирована в процедуру обычного техосмотра без дополнительной платы для водителей. Основной упор делается на вывод с улиц наиболее «грязных» машин, в то время как электрический транспорт получит свободный доступ.
В городском управлении подчеркнули, что внесение изменений в уже принятые правила с целью добавления системы «четный-нечетный» в настоящее время не рассматривается . Таким образом, Алматы, ставший первым городом республики, внедрившим комплексный подход к регулированию выбросов, пошел по пути технологических решений, а не прямых запретов на передвижение для всех категорий граждан.
Видите беспорядок или несправедливость в своём районе? Не проходите мимо! Присылайте нам фото, видео или новости в наш Telegram-чат. Ваши новости помогают нам отслеживать нарушения и информировать жителей вовремя.