Заместитель акима Алматы Алмасхан Сматлаев заявил, что новые правила охраны атмосферного воздуха не предполагают платный въезд в город или отдельные его зоны, передаёт пресс-служба города.
По его словам, на данный момент речь идёт исключительно о пилотных и организационных мерах, направленных на мониторинг и регулирование качества воздуха. «С 2026 года внедрение платности не планируется, так как для этого потребуются изменения в законодательстве. После апробации пилотного проекта мы сможем оценить все плюсы и минусы и определить дальнейшее развитие», — отметил он.
Сматлаев подчеркнул, что в Алматы разработан мастер-план транспортного каркаса, который предусматривает создание транспортно-пересадочных узлов на востоке, западе и севере города. К этим узлам будут подведены новые линии метро и LRT, а также запущены дополнительные автобусные маршруты.
По данным заместителя акима, ежедневно в Алматы курсируют более 1 млн автомобилей. «В мировой практике около 70% жителей пользуются общественным транспортом и 30% — личным автомобилем. В Алматы ситуация обратная: 60% передвижений приходится на личный транспорт и 40% — на общественный. Постепенный переход к мировой модели позволит сократить количество автомобилей примерно на 300 тыс., переведя горожан на общественный транспорт», — подчеркнул он.
Заместитель акима добавил, что этот процесс будет поэтапным и не относится к ближайшему будущему.
Видите беспорядок или несправедливость в своём районе? Не проходите мимо! Присылайте нам фото, видео или новости в наш Telegram-чат. Ваши новости помогают нам отслеживать нарушения и информировать жителей вовремя.