Узбекистан намерен существенно увеличить долю электромобилей в автопарке страны и к 2030 году довести её до 10%, следует из проекта обновлённой Стратегии «Узбекистан-2030», выставленной на общественное обсуждение.
Согласно плану, рост доли электрокаров будет постепенным: в 2026 году она составит чуть менее 2%, в 2027-м — около 3%, в 2028-м — 5%, в 2029-м — 7%, а к 2030 году каждая десятая легковушка в республике будет электрической.
По данным Национального статистического комитета, на 1 октября 2025 года в стране зарегистрировано 86,1 тыс. электромобилей (1,82% всех легковых автомобилей), при этом большинство приходится на Ташкент — почти 65 тыс. единиц. Ташкентская и Самаркандская области занимают следующие места в рейтинге по количеству электрокаров, однако значительно отстают от столицы.
В декабре 2025 года президент Шавкат Мирзиёев в ежегодном обращении к Олий Мажлису объявил о дополнительных мерах поддержки «зелёного» транспорта. В частности, планируется пятилетняя программа стимулирования расширения использования электромобилей.
На отечественные электромобили будут предоставляться автокредиты под 12%, на иностранные — под 16%. Предпринимателям предложены льготные кредиты под 10% для строительства зарядных станций и возможность приобретать земельные участки на аукционе вдвое дешевле.
Государство также будет компенсировать часть стоимости электроэнергии при зарядке электромобилей на станциях, если цена 1 кВт·ч превышает 300 сумов. Дополнительно планируется предоставление льгот для граждан, работающих на электромобилях в такси, хотя подробности этих мер пока не раскрыты.
Программа направлена на снижение углеродного следа, развитие экологичного транспорта и стимулирование внутреннего производства и использования электромобилей в стране.
Видите беспорядок или несправедливость в своём районе? Не проходите мимо! Присылайте нам фото, видео или новости в наш Telegram-чат. Ваши новости помогают нам отслеживать нарушения и информировать жителей вовремя.