Узбекистан дал старт подготовке ТЭО Трансафганской железной дороги

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиеев утвердил межгосударственное соглашение, открывающее практический этап проработки Трансафганской железнодорожной магистрали. Речь идет о трехстороннем документе, согласованном с Афганистаном и Пакистаном, который закрепляет начало подготовки технико-экономического обоснования будущей линии. Подписание соглашения состоялось в Кабуле летом 2025 года и предусматривает проектирование нового железнодорожного маршрута, пролегающего между Найбабадом и Харлачи.

К разработке ключевых параметров проекта привлечена и российская сторона. Еще весной 2025 года Министерство транспорта РФ, ОАО «РЖД» и профильные ведомства Узбекистана договорились перейти от консультаций к практическим действиям. Российские проектные институты совместно с узбекскими специалистами займутся расчетами предполагаемых грузопотоков, анализом логистических сценариев и определением экономической эффективности будущей магистрали. Ожидается, что этот маршрут станет частью крупного транзитного коридора, соединяющего Европейский союз, Россию, государства Центральной Азии и страны Южного региона.

Согласно предварительным параметрам, протяженность Трансафганской железной дороги составит около 573 километров, а потенциальный объем перевозок может достичь 20 миллионов тонн в год. Узбекская сторона предполагает, что строительные работы займут не менее пяти лет. При этом оценки стоимости проекта заметно различаются: в Ташкенте ее предварительно определяют на уровне 4,8 млрд долларов, тогда как пакистанские расчеты доходят до 8,2 млрд долларов.

Подготовка ТЭО играет ключевую роль в судьбе инициативы, поскольку именно этот документ позволяет оценить финансовые затраты, сроки окупаемости, технические сложности и возможные риски. Без положительного технико-экономического обоснования инвесторы и государства-участники не смогут принять окончательное решение о финансировании и начале строительства магистрали.