В Узбекистане компания UzAuto Motors начала продажи новой серии малотоннажных автомобилей, которые позиционируются как преемники когда-то популярного «народного микроавтобуса» Damas.
Новая модель не является собственной разработкой производителя, а представляет собой китайский Wuling/Chevrolet N400, который теперь собирается на территории Узбекистана.
Автомобиль предлагается в двух вариантах: пассажирская версия под названием Damas Move и грузовой фургон Damas Max. В сравнении с прежним Damas новая модель значительно увеличилась в размерах — длина составляет 4,43 метра, что на 90 сантиметров больше предшественника. При этом конструкция осталась максимально простой, с привычной задней рессорной подвеской.
Покупателям доступны две комплектации двигателей: 1.2-литровый мотор мощностью 81 л.с. с пятиступенчатой механической коробкой передач и 1.5-литровый двигатель на 103 л.с., работающий в паре с шестиступенчатой трансмиссией.
Для сравнения, предыдущий локализованный Damas, выпускавшийся на протяжении трёх десятилетий, стоит в Узбекистане около 7 500 долларов. Новая модель заметно дороже. В Китае Wuling предлагается от 6 500 долларов, тогда как узбекская версия стоит от 10 500 долларов за фургон Damas Max 1.2 и до 12 000 долларов за пассажирский Damas Move 1.5. По текущему курсу это меньше миллиона российских рублей.
При этом на российском рынке эти автомобили представлены не будут — из-за высокой стоимости импорта, включающей таможенные пошлины и утилизационный сбор, продажа оказалась экономически нецелесообразной.
Видите беспорядок или несправедливость в своём районе? Не проходите мимо! Присылайте нам фото, видео или новости в наш Telegram-чат. Ваши новости помогают нам отслеживать нарушения и информировать жителей вовремя.