Служба безопасности дорожного движения опубликовала подробный отчет о ситуации на автомагистралях Узбекистана за последние пять лет. Главным выводом документа стало стабильное снижение числа погибших и травмированных, несмотря на рост количества автомобилей и рост населения.
По данным отчета, в 2025 году на дорогах страны погибло 2 188 человек, что немного меньше показателя 2024 года — 2 199 летальных исходов. Аналогичная тенденция наблюдается среди пострадавших: в 2025 году телесные повреждения получили 8 901 участник движения, тогда как в 2024 году травмировано было 8 931 человек.
Важный акцент аналитики делают на относительных показателях. С 2021 по 2025 год коэффициент смертности на 100 000 жителей снизился с 6,9 до 5,7. Более показательным является снижение числа погибших относительно автопарка: если пять лет назад на каждые 10 000 машин приходилось 6,3 смертельных исхода, то к началу 2026 года этот показатель составил 4. Это говорит о том, что рост числа автомобилей опережает рост аварийности, а культура вождения и качество дорог постепенно улучшаются.
Отдельное внимание в отчете уделено безопасности детей. Внедрение профилактических мер в махаллях и возле школ принесло результат: количество ДТП с участием несовершеннолетних сократилось почти на 10 % (171 случай), а число смертей среди детей уменьшилось на 12,8 % — это 36 спасенных жизней по сравнению с предыдущим годом.
В международном контексте Узбекистан демонстрирует высокие стандарты безопасности среди стран СНГ. По итогам 2024 года республика заняла второе место по минимальному числу ДТП на 100 000 жителей, уступив только Азербайджану. При этом по показателю наименьшего числа аварий со смертельным исходом страна вышла на первое место в Содружестве.
Представители СБДД вновь призвали водителей и пешеходов строго соблюдать правила, напоминая, что за статистикой стоят человеческие судьбы.
Любопытный факт: в Узбекистане, особенно в Ташкенте и крупных городах, широко распространилось негласное правило «моргания аварийкой» в знак благодарности другим водителям. Однако сотрудники дорожной службы напоминают, что аварийная сигнализация предназначена исключительно для предупреждения об опасности, а не для общения между участниками движения.
Видите беспорядок или несправедливость в своём районе? Не проходите мимо! Присылайте нам фото, видео или новости в наш Telegram-чат. Ваши новости помогают нам отслеживать нарушения и информировать жителей вовремя.