С 1 апреля 2026 года на всех ключевых въездах и выездах из Астаны начали работать передвижные посты транспортного контроля. Совместные рейды проводит Комитет автомобильного транспорта Минтранса РК, акимат города и полиция. Основная цель — выявлять фуры и грузовики с превышением допустимой массы.
Контроль ведётся двумя способами: передвижные посты останавливают технику для выборочной проверки, а автоматические станции измерения веса фиксируют перегруз в потоке без участия инспекторов. В случае превышения установленных параметров на нарушителя составляют протокол. Размер штрафа зависит от степени превышения — от нескольких десятков до сотен месячных расчётных показателей.
Параллельно с 23 марта по 1 мая действуют дополнительные ограничения по нагрузке на ось на всех автодорогах республиканского значения. Это ежегодная весенняя мера, известная как «просушка»: в период таяния снегов и паводков дорожное полотно становится особенно уязвимым. Тяжёлые грузовики оставляют глубокую колею, которая после высыхания превращается в выбоины.
Для жителей Астаны ужесточение контроля означает, что магистрали столицы — особенно трассы в сторону Караганды, Кокшетау и Петропавловска — получат шанс прослужить дольше без капитального ремонта. Ежегодно бюджет Казахстана теряет миллиарды тенге на восстановление дорог, разрушенных перегруженным транспортом. По данным Минтранса, до 30% повреждений асфальтобетонного покрытия связано именно с превышением весовых параметров.
Водителям грузового транспорта рекомендуют заранее уточнять допустимые нагрузки на официальном сайте комитета. Штраф за перегруз начисляется автоматически — камеры весогабаритного контроля работают круглосуточно, и избежать наказания не получится даже при отсутствии инспектора на посту.
Видите беспорядок или несправедливость в своём районе? Не проходите мимо! Присылайте нам фото, видео или новости в наш Telegram-чат. Ваши новости помогают нам отслеживать нарушения и информировать жителей вовремя.