С 1 января 2026 года в Узбекистане прекратили действие льготы на ввоз малолитражных автомобилей. Теперь транспортные средства с объёмом двигателя до 2 литров облагаются импортной пошлиной в размере 15% от таможенной стоимости плюс 40 центов за каждый кубический сантиметр. Об этом сообщили в Министерстве инвестиций, промышленности и торговли.
Ранее, с июня 2023 года, действовали льготы: для автомобилей до 1 литра пошлина была нулевой, а для машин до 1,2 литра — 5%. Ставки действовали до конца 2025 года и способствовали доступности малолитражных автомобилей для населения.
Экономисты предупреждают, что отмена льгот приведёт к заметному удорожанию импортных малолитражек и изменению структуры спроса. По словам Отабека Бакирова, снижение пошлин изначально рассматривалось как часть стратегии по созданию конкурентного авторынка. «Однако с 2024 года начали действовать административные барьеры и нетарифные меры, что повысило стоимость импорта и электромобилей», — отметил эксперт.
Данные Центра экономических исследований и реформ показывают динамику авторынка: в ноябре 2025 года было продано 101,1 тыс. автомобилей — на 10% меньше, чем в октябре. При этом спрос на импортные автомобили вырос до 5 тыс. единиц в месяц, что демонстрирует увеличение интереса к иномаркам несмотря на рост цен.
Отмена льгот, по мнению аналитиков, может привести к ещё большему увеличению цен на автомобили с малым объёмом двигателя, в то время как сегмент гибридных и более мощных машин может остаться относительно стабильным благодаря прежним поэтапным снижением пошлин для двигателей свыше 3 литров.
Напомним, что президент Узбекистана ещё в феврале 2022 года поручил снизить пошлины на импорт автомобилей вдвое и постепенно обнулить их для машин с двигателями до 3 литров, стимулируя конкуренцию на внутреннем рынке. В апреле 2023 года аналогичные меры были применены и к автомобилям с моторами свыше 3 литров, а пошлина на гибридные авто составила 15% от стоимости.
Эксперты прогнозируют, что в 2026 году рост цен на малолитражные иномарки может подтолкнуть покупателей к выбору более вместительных или отечественных автомобилей, что изменит структуру продаж на рынке. Кроме того, возможен всплеск интереса к электромобилям и гибридам, где ставки пошлин остаются относительно стабильными.
Видите беспорядок или несправедливость в своём районе? Не проходите мимо! Присылайте нам фото, видео или новости в наш Telegram-чат. Ваши новости помогают нам отслеживать нарушения и информировать жителей вовремя.