Правительство Кыргызстана представило амбициозную программу развития транспортной инфраструктуры, рассчитанную до 2030 года. Основной акцент сделан на масштабное обновление железнодорожной сети страны.
Текущее состояние транспортной системы республики характеризуется значительной изношенностью путей сообщения, что негативно сказывается на скорости грузоперевозок и увеличивает логистические издержки. При этом транспортный сектор формирует добавленную стоимость в размере 0,5 миллиарда долларов, однако его потенциал ограничен слабой интеграцией с международными транспортными коридорами.
Ключевым проектом станет строительство магистрали, соединяющей Китай, Кыргызстан и Узбекистан. Этот маршрут призван существенно расширить транзитные возможности страны и укрепить торговые связи между государствами.
В планах также значится развитие внутреннего железнодорожного сообщения. Особое внимание уделяется строительству железнодорожной ветки Балыкчы — Каракол, о которой было объявлено президентом Садыром Жапаровым в мае 2024 года. Кроме того, предусмотрено создание железнодорожной линии Баткен — Коканд, что должно способствовать экономическому развитию региона и созданию новых рабочих мест.
Программа также предусматривает модернизацию авиационной инфраструктуры: планируется строительство международного аэропорта в Джалал-Абаде и обновление существующих аэровокзальных комплексов в Баткене и Раззакове. Автомобильные дороги также попадут в зону внимания: в частности, запланировано строительство трассы Чаткал — Ташкент и реконструкция других важных автомобильных маршрутов.
Видите беспорядок или несправедливость в своём районе? Не проходите мимо! Присылайте нам фото, видео или новости в наш Telegram-чат. Ваши новости помогают нам отслеживать нарушения и информировать жителей вовремя.