Казахстан намерен увеличить утилизационный сбор для автомобилей, ввозимых из Российской Федерации. Об этом заявил министр промышленности и строительства РК Ерсайын Нагаспаев на брифинге в правительстве 10 марта 2026 года.
Глава ведомства подчеркнул, что речь идет исключительно о зеркальных мерах в ответ на аналогичные действия Москвы. Ранее Россия в несколько раз повысила ставки для машин из Казахстана, применив прогрессивную шкалу, которая будет действовать до 2029–2030 годов . По словам Нагаспаева, размер сбора в РФ в ближайшие годы достигнет «просто нереальных значений».
Совместный приказ Министерства промышленности и Министерства экологии пока не подписан, однако его концепция уже одобрена. Чиновники не ожидают резкого скачка цен: доля автомобилей из России на казахстанском рынке по итогам прошлого года составила всего 3,7%. При этом местные потребители имеют доступ к широкому ассортименту техники, включая машины казахстанской сборки и продукцию китайских брендов, которые, по оценке министра, по ряду параметров опережают российский автопром.
Ситуация развивается на фоне общего падения импорта новых машин в Россию. В январе 2026 года этот показатель сократился на 25% — до 23,9 тыс. единиц. Одновременно с 1 апреля 2026 года РФ ужесточает правила уплаты утильсбора для транспортных средств из стран ЕАЭС. Как пояснил вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр, новые нормы направлены против схем с занижением таможенной стоимости и разницы в НДС (16% в Казахстане против 22% в РФ), что неминуемо приведет к удорожанию машин. В Минпроме Казахстана настаивают, что их действия — защитная мера для выравнивания условий доступа на общий рынок и поддержки отечественных производителей.
Видите беспорядок или несправедливость в своём районе? Не проходите мимо! Присылайте нам фото, видео или новости в наш Telegram-чат. Ваши новости помогают нам отслеживать нарушения и информировать жителей вовремя.