Руководитель администрации президента Южной Кореи Кан Хун Сик 15 апреля 2026 года объявил о заключении соглашения с Казахстаном на поставку 18 млн баррелей нефти. Общий объём закупок, обеспеченных по итогам дипломатического турне по четырём странам, составил 273 млн баррелей сырой нефти и 2,1 млн тонн нафты. По словам Кана, этих объёмов достаточно для бесперебойной работы экономики в течение более трёх месяцев в обычном режиме без введения чрезвычайных мер. Соглашение было достигнуто в ходе встречи 8 апреля, где президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев также сообщил о назначении специального советника, ответственного за взаимодействие с Южной Кореей.
Сделка стала прямым следствием блокады Ормузского пролива, начавшейся после эскалации конфликта на Ближнем Востоке в конце февраля 2026 года. Через этот пролив ранее проходило 61% импорта сырой нефти и более половины импорта нафты в Южную Корею. Казахстан занимает 12-е место в мире по добыче нефти: по данным МВФ, среднесуточное производство в стране составит 2,1 млн баррелей в 2026 году. Однако отрасль столкнулась с серьёзными вызовами — в январе 2026 года добыча на трёх крупнейших месторождениях (Тенгиз, Кашаган, Карачаганак) сократилась на 47% из-за пожара на Тенгизе и перебоев в работе Каспийского трубопроводного консорциума.
Для Южной Кореи диверсификация поставщиков в условиях геополитической нестабильности стала экстренной мерой. Саудовская Аравия обеспечит 250 млн баррелей, Оман — 5 млн баррелей и 1,6 млн тонн нафты. Казахстанская нефть будет поставляться по альтернативным маршрутам, не связанным с Ормузским проливом. Помимо сырья, стороны договорились о создании нового канала прямого взаимодействия на высоком уровне и намерены расширять сотрудничество в сфере минеральных ресурсов, градостроительства и промышленного строительства.
Пока Южная Корея страхует свою энергобезопасность, Казахстан продолжает искать пути обхода российских трубопроводов после атак на КТК. В декабре 2025 года Астана нарастила экспорт по маршруту Баку — Тбилиси — Джейхан на 30%, до 188 тыс. тонн. Однако ёмкость этого направления ограничена качеством смешивания нефти и мощностью порта Актау. Тем не менее включение Казахстана в «корейский энергетический пул» становится важным сигналом: среднеазиатский экспортёр всё активнее вписывается в глобальные логистические цепочки в обход традиционных уязвимых маршрутов.
Видите беспорядок или несправедливость в своём районе? Не проходите мимо! Присылайте нам фото, видео или новости в наш Telegram-чат. Ваши новости помогают нам отслеживать нарушения и информировать жителей вовремя.