Автомобильный рынок Узбекистана постепенно меняется: долгие годы доминирующий Chevrolet теряет позиции, а китайские электромобили уверенно набирают популярность. На это повлияли открытость рынка, снижение налогов на электрокары и рост альтернатив для покупателей.
Особый импульс рынку дал запуск совместного предприятия UzAuto Motors и BYD в Джизакской области, способного выпускать до 50 тысяч машин в год. Китайские бренды активно расширяют сервисную сеть и снижают цены, делая свои модели всё более доступными.
В то же время Chevrolet сохраняет лидерство в регионах за счёт привычки владельцев, доступных запчастей и развитой инфраструктуры. Однако для удержания позиций марке приходится снижать цены и предлагать скидки.
Эксперты отмечают: наступление китайских электромобилей уже невозможно остановить, и рынок Узбекистана вступает в период острой конкуренции между традиционными брендами и новыми игроками.
Видите беспорядок или несправедливость в своём районе? Не проходите мимо! Присылайте нам фото, видео или новости в наш Telegram-чат. Ваши новости помогают нам отслеживать нарушения и информировать жителей вовремя.