BYD: Узбекистан становится платформой для китайских автоинвесторов

На IV Ташкентском международном инвестиционном форуме руководитель BYD Central Asia Иван Цао представил стратегию развития компании на рынке Узбекистана и обозначил её значимость для местной автомобильной индустрии.

Он подчеркнул, что компания успешно присутствует на узбекском рынке уже около четырёх лет и рассматривает эту страну как ключевую для дальнейшего расширения своей деятельности.

«Мы начали с поставок автомобилей, затем перешли к организации локальной сборки, а с июня 2024 года запустили полноценное производство. Совместно с президентами Узбекистана и Китая мы открыли в Джизаке завод, где уже произведено свыше 10 тысяч электромобилей. Этот факт наглядно демонстрирует высокий спрос на нашу продукцию и большой потенциал рынка», — сказал Цао.

Компания активно развивает направление электромобилей в Узбекистане, и в 2025 году планирует вывести на рынок новые модели. Особое внимание было уделено премиум-бренду Denza, созданному в сотрудничестве с Mercedes-Benz. «Мы находимся в процессе переговоров и рассчитываем, что этот бренд будет представлен в Узбекистане до конца текущего года. Denza символизирует передовые технологии и изысканный дизайн», — отметил он.

Цао также акцентировал внимание на том, что активное присутствие BYD на рынке способствует привлечению других китайских автопроизводителей. «Узбекистан становится важным центром притяжения для китайских инвесторов. За нашей компанией следуют другие бренды, которые рассматривают возможность локализации производства или выхода на рынок. Этот эффект домино способствует укреплению промышленного и инвестиционного потенциала страны», — пояснил он.

Для BYD Узбекистан представляет интерес не только как рынок сбыта, но и как стратегическая площадка для долгосрочного промышленного развития. «Мы стремимся к тому, чтобы Узбекистан стал более привлекательной страной для автомобильной промышленности», — заключил управляющий директор.