Астанчане обратили внимание на состояние опор легкорельсового транспорта за несколько недель до обещанного весеннего запуска пассажирского движения. На опубликованных в соцсетях кадрах видно, что серая краска на бетонных конструкциях на улице Шамши Калдаякова местами начала шелушиться и отслаиваться, хотя работы по её нанесению проводились с 1 мая прошлого года. Оператор проекта City Transportation Systems не отрицает дефектов, объясняя их тем, что покраску опор и элементов эстакады пришлось приостановить на зимний период — теперь работы обещают завершить с наступлением устойчивого тепла. Общая протяжённость линии составляет 22,4 км, на ней расположены 18 станций, 11 из которых наземные и 7 надземных.
Менее чем за год после окраски защитно-декоративное покрытие на части опор утратило целостность. При выборе светло-серого оттенка RAL 7047 подрядчики заявляли, что использованный лакокрасочный состав устойчив к загрязнениям, ультрафиолету, влаге и перепадам температуры. Однако реальная эксплуатация показала обратное, что вызывает вопросы к качеству материалов или технологии нанесения в условиях резко континентального климата столицы. Ситуация усугубляется тем, что объект ещё не сдан в эксплуатацию, а его внешний вид уже требует переделки — при том что на проект, стартовавший ещё в 2011 году, из бюджета выделялись миллиарды тенге, а часть средств, по официальным данным, была похищена. В апреле акимат получит ещё 50 млрд тенге на продолжение строительства.
Видите беспорядок или несправедливость в своём районе? Не проходите мимо! Присылайте нам фото, видео или новости в наш Telegram-чат. Ваши новости помогают нам отслеживать нарушения и информировать жителей вовремя.